职称评审条件

1. 适用范围

1.1 本标准中的运输专【zhuān】业主要指汽车【chē】运用工程（含货运【yùn】、长途汽【qì】车、市内【nèi】公共汽【qì】车、电车、出【chū】租汽车等，下同）和铁【tiě】道运【yùn】输工程两个专【zhuān】业领域。

1.2 本【běn】专【zhuān】业的工作【zuò】范【fàn】围包括：机【jī】动车辆的使用、维修、改装、改造、科研以及道【dào】路客、货运【yùn】输的规划和【hé】技术管理；地方铁路运输规划【huá】、设计、科研【yán】及铁路运输的生产、组织与【yǔ】技术【shù】管理等。

从事运输专业工作的工程技术人员申报工程师、高级工程师资格时，必须依照下列条件进行评审。

2. 基本条件

2.1  申报【bào】工【gōng】程师【shī】、高【gāo】级工【gōng】程师资格的专业技术【shù】人员，必须【xū】拥护中国共产党的领导，热爱祖国，遵纪【jì】守法，具备【bèi】良【liáng】好的职业道德，积【jī】极为社会主义现代化【huà】建【jiàn】设服务。

2.2  在任现职期间，历年【nián】专业【yè】技【jì】术工作考核均【jun1】应达到“称【chēng】职”标准【zhǔn】以上。

3. 学历和资历

3.1  申【shēn】报工程【chéng】师资格应具备【bèi】大学本科毕业【yè】或【huò】大学专科毕业学【xué】历，取得助理工程师资【zī】格后并担任本专业助【zhù】理工程【chéng】师职务四年以【yǐ】上。

3.2  申报高【gāo】级工程师资格应具【jù】备下列【liè】条件之【zhī】一：

A．获得博士学位【wèi】，取得工程【chéng】师资【zī】格后担任【rèn】本专业工程师职务二年【nián】以上。

B．获得硕士【shì】学位，取得工程师资格后担任本【běn】专业工程师职务四【sì】年【nián】以上。

C．大学本科毕业【yè】，取得工程师资【zī】格后担任【rèn】本专业工程师职务五年以【yǐ】上。

4. 基础理论和专业知识

4.1  评审工程【chéng】师资格应考查其【qí】是【shì】否【fǒu】比【bǐ】较【jiào】全面系统地掌【zhǎng】握了本专业大学本科【kē】毕业【yè】以上【shàng】水【shuǐ】平的【de】基础理论和专业知识，以【yǐ】及通过继【jì】续教育达到知识更新的程度和水平。根据所从事的专业技术工作【zuò】，在具【jù】体科目上可以有所侧重【chóng】。

4.1.1基础理论知识

 A．汽车运【yùn】用【yòng】工程专业必备基础理【lǐ】论知识的重点是：理论力【lì】学、工【gōng】程【chéng】力学【xué】、材料力【lì】学、机械原理、机械零件【jiàn】、金属工艺学、公差配合与【yǔ】技术测【cè】量、画法【fǎ】几【jǐ】何与机械制图、金属学与热处理、电工【gōng】学、计算机应用、机械设计、汽车运行材料、汽车非金属材【cái】料等。

 B．铁道【dào】运输工程专业【yè】必【bì】备基【jī】础理论知【zhī】识的重点【diǎn】是：电路【lù】分析、电子技术、运【yùn】筹学、数据库管理系统、铁路选线、线【xiàn】路基础、机车车辆及牵引计【jì】算、铁路信号、技术【shù】经济等等【děng】。

4.1.2专业知识

 A．汽车【chē】运【yùn】用工【gōng】程【chéng】专【zhuān】业【yè】必备专业知识的重点是：汽【qì】车构造【zào】、内燃机【jī】原理、汽车【chē】理论与计【jì】算、汽车电气设备、液压与液力传【chuán】动、运输管理工程、汽【qì】车运用与修理等。

 B．铁道运输工程专业必【bì】备专【zhuān】业知识的重点是：铁路行车组织、铁路【lù】货【huò】运组织、铁【tiě】路【lù】站场【chǎng】及枢【shū】纽、铁路旅【lǚ】客运输、铁路运输经济等【děng】。

4.1.3相关知识

 A．在汽车运用工程专业方面应重点了解运【yùn】输【shū】经济学、运输企业经济活动分析等相关专业的知【zhī】识；铁【tiě】道运输【shū】工程【chéng】专业方【fāng】面【miàn】应重点了解铁【tiě】道运输与铁【tiě】道工程、铁道机辆、铁【tiě】道电信等【děng】相关【guān】专业的【de】知识。

 B．了解【jiě】本专业领域国内外现状和【hé】现【xiàn】代技术【shù】的【de】发展趋势。在汽车运用【yòng】工程专【zhuān】业方面重【chóng】点了解汽车的检【jiǎn】测诊断技术，了解检测【cè】设备【bèi】的原理及【jí】应用；在铁道【dào】运输工程专业方面重点了解【jiě】管理数学和自动控【kòng】制技术在【zài】本专业的【de】应用。

 C．了解计算机【jī】在本专【zhuān】业应用的发展【zhǎn】水平，熟悉计算【suàn】机原理，并【bìng】能结【jié】合工作上机应用。

 D．了解全面质量管理【lǐ】的理【lǐ】论，熟悉本单【dān】位的质量管理内【nèi】容【róng】和要求。

 E．了解与本专【zhuān】业【yè】有关的安全生产、工业【yè】卫生【shēng】、环境保护等基【jī】本知识和【hé】相【xiàng】关方面的各种技术标准、规范和规【guī】程。

4.2.  评审【shěn】高【gāo】级【jí】工程师资格应考查其是否具【jù】有系统【tǒng】坚实的本【běn】专业基础理论和【hé】专业知识，以及通【tōng】过继续教育达【dá】到知识更新的【de】程【chéng】度和水平。根据所从事【shì】的工作，在【zài】具体科目上可以有【yǒu】所侧重。

4.2.1基础理论知识

按【àn】所从【cóng】事的不同专【zhuān】业，应【yīng】分别【bié】具备4.1.1条【tiáo】规定掌握的基础理论知识，并能根据专业发展【zhǎn】不断更新。

4.2.2 专业知识

按【àn】所从事【shì】的不同专业，应分别具备4.1.2条规定掌握的专业知识，对其【qí】从事专【zhuān】业工作所涉【shè】及的主要专业知识【shí】有较【jiào】深入的【de】研究，并【bìng】至少对一【yī】门学【xué】科有专【zhuān】长或独到见解。

4.2.3 相关知识

A．汽【qì】车运用工程专业【yè】应重点掌握运【yùn】输经济学、交通【tōng】工【gōng】程学、运输企【qǐ】业经济活动【dòng】分析等【děng】相【xiàng】关【guān】专【zhuān】业【yè】的知识；铁道运【yùn】输工【gōng】程专业应重点掌握铁道运输与铁【tiě】道工程、铁道机辆、铁道电信等相关专业的知识。

B．熟悉本专业【yè】领域国内外现【xiàn】状和【hé】现代技术的发展【zhǎn】趋势。汽车运用【yòng】工程专业应重点【diǎn】掌握汽车的【de】检【jiǎn】测诊断技术，熟【shú】悉检测设【shè】备的原理及应用【yòng】；铁道运【yùn】输工程专业应重【chóng】点掌握管理【lǐ】数【shù】学和自动控制技术在本专【zhuān】业的应用。

C．熟悉电子技术在本专【zhuān】业应用【yòng】的发展水平，能够运用计【jì】算机【jī】对本【běn】专业【yè】的数【shù】据、信息进行收集和分【fèn】析处理。

D．掌握全面质量管理的理论，熟悉本单位的质量管理内容和要求。

E．熟悉与本专【zhuān】业有【yǒu】关【guān】的安全生产、工业卫【wèi】生、环境【jìng】保护等基本知识和有关方面的【de】各种技术标准【zhǔn】、规范【fàn】和规程。

5．实践经验和工作能力

5.1  评审工程师资格应侧重从以下【xià】几【jǐ】个方【fāng】面对【duì】其进行考查【chá】：

5.1.1具体一定的生产、科研、设计或技术管理工作的实践经验，能运用所掌握的基础理论【lùn】和专业知识【shí】，独立承担【dān】一般【bān】技术难度【dù】的汽车运用及铁【tiě】路运输【shū】工作，能【néng】解决所从事专【zhuān】业工作中比较复杂的【de】技术【shù】问题。

 A．从事运输车辆技术【shù】管理工作的人员，能够独立承担各种机动【dòng】车的选型、购置和接收方【fāng】案，编制车辆【liàng】维修计划，制定管理【lǐ】及维护修理的【de】作业规程和【hé】安全技术【shù】操作规【guī】程；能对【duì】运输车辆的技【jì】术【shù】状况进【jìn】行等级划分，负责修竣车辆的验收【shōu】及车【chē】辆某一【yī】总【zǒng】成的技术鉴定；能够依据车辆报废标【biāo】准对所【suǒ】管【guǎn】辖车辆提出正确合【hé】理的报废意见，掌握有【yǒu】关【guān】运【yùn】输【shū】车辆的技术、经济定额标准，提【tí】出提【tí】高车质车【chē】况、节能降耗及【jí】减少事【shì】故隐患的措施和【hé】机动车改装、改【gǎi】造【zào】意见。

 B．从事机【jī】动车维修技术工作的人员，应熟悉车辆【liàng】大修工艺【yì】流程【chéng】的基本【běn】要求，能够依据车辆送修标准【zhǔn】对送修车辆进行作【zuò】业【yè】范围的划分【fèn】、编制车辆【liàng】修理作业计【jì】划，对某一总成的大修技【jì】术工作有较全面【miàn】的研究【jiū】；能独立承担或【huò】组织该总【zǒng】成的大【dà】修生产作【zuò】业，解【jiě】决实施中【zhōng】比较复杂的技术【shù】问题；能根据运行情况对机动车车型、车况进行分析、评价【jià】和预【yù】测【cè】，对【duì】一般【bān】技术故障提出【chū】分析意【yì】见；掌握有关车辆【liàng】维修的技术经济指标，负【fù】责提出提【tí】高修车【chē】质量、节约成本、减【jiǎn】少在修车日的措施、意见【jiàn】。

 C．从【cóng】事机【jī】动车运【yùn】用科研【yán】、改装工作的人员【yuán】，能根据【jù】客流或运【yùn】输任务、车辆和【hé】道路等情况【kuàng】合理组织车辆运行计划、能完成本专业【yè】主要项目的方案【àn】论【lùn】证【zhèng】和技术评估工作；能够独立完成车辆【liàng】主要零部件、基础【chǔ】件的测绘、制【zhì】图工作【zuò】；能够独立完成车辆的技术改装、改造以及专用维修设备【bèi】的【de】计划【huá】工作；掌握一般传统的设计方【fāng】法，其承担项目【mù】的复【fù】杂性不低于【yú】由400个【gè】左右【yòu】主【zhǔ】要零【líng】部件组成的一般难度【dù】和比较【jiào】复杂的设备设计量。

 D．从事铁【tiě】路运输生产、组织与【yǔ】技【jì】术管【guǎn】理工作的人员，能【néng】够【gòu】独【dú】立完成车站日计划图、列车运【yùn】行图和车站行车工作细【xì】则的制定；负责编写或完善本部门或分管范围【wéi】的【de】年度工作计划【huá】、生产、技术【shù】和安全管【guǎn】理规【guī】章制度；能够分【fèn】析铁路行车事故【gù】原因并提【tí】出处理意见；能【néng】对日常运输【shū】生产作【zuò】业【yè】过【guò】程和完成指标进行技术分【fèn】析并提出修改意见；能在【zài】运输生【shēng】产中推广新【xīn】技术、新【xīn】成【chéng】果，独立解【jiě】决铁路运输中较复【fù】杂的技术【shù】问题；能够组织有关人员【yuán】完成车站技术作业和运能查定【dìng】工作。

 E．从事铁道运输科研、设计【jì】工作【zuò】的人员【yuán】，能够独立【lì】完成铁路新建或改建项目中的经济调查【chá】、运量【liàng】测【cè】算、列【liè】车牵引和通【tōng】过能力计算、行车组织设计【jì】等；能够独立【lì】完成区段【duàn】站以下【xià】或【huò】建议【yì】驼峰、非机【jī】械化驼【tuó】峰的【de】设计；能够独立承担本专业【yè】研究课题或作【zuò】为技术骨【gǔ】干【gàn】参加综合研究课题。

5.1.2 具【jù】有解决【jué】本专【zhuān】业与相关专【zhuān】业【yè】相互配【pèi】合和协调中一般技术问题的能力。

5.1.3 具有指导本专业初级技术人员工作和学习的能力。

5.1.4 在担【dān】任助理工程师职【zhí】务期间较好地完成【chéng】过【guò】下列工作之【zhī】一：

 A．独立【lì】承担一项【xiàng】以上比【bǐ】较重要的【de】技术改造【zào】、改装、节能及环境保护【hù】等【děng】项目【mù】的设计、研制工作。

 B．作为技【jì】术骨干【gàn】参【cān】加过国家或市、部级重点科研【yán】项目的研究【jiū】或成果【guǒ】项目的推【tuī】广工作。

 C．独立承担或作【zuò】为子项【xiàng】目【mù】负责人完成过二项【xiàng】局级综合性科【kē】研项目研究或二项成【chéng】果项目的推【tuī】广工作。

 D．作为主要成员之一参加过地方【fāng】行业技术标准【zhǔn】或【huò】规程、规范、管理办【bàn】法编写工作，其中独立承【chéng】担编【biān】写内容不【bú】少于三【sān】分之【zhī】一，并被【bèi】主管部【bù】门批【pī】准实施。

5.2  评审高级工程【chéng】师资格【gé】应侧重从【cóng】以下几个方面对其进行考查【chá】：

5.2.1具有比较丰【fēng】富的【de】生产、科研、设计或技【jì】术管理工作的实践经验，能够【gòu】熟练地运用基础【chǔ】理【lǐ】论和【hé】专【zhuān】业知识，解决汽车运用或铁路运输专业【yè】技术【shù】领【lǐng】域【yù】内重要或关键技术问【wèn】题。

 A．从事运【yùn】输车辆【liàng】技【jì】术【shù】管【guǎn】理工作的人员，能够独立制【zhì】定【dìng】大、中型运【yùn】输企业【yè】各类运输车辆的选型、购置和接收方案并负责组织实【shí】施【shī】；主【zhǔ】持大、中型【xíng】运输企业运输车辆的技术管理工作，根据企业【yè】在用【yòng】车型【xíng】独立编制技【jì】术【shù】管理制度和操作规范【fàn】；能对运输车辆发生【shēng】的重要技【jì】术【shù】故障【zhàng】和复杂的技术【shù】难题进【jìn】行分析并提出【chū】解决措施【shī】；熟练掌【zhǎng】握【wò】有关【guān】运输车辆的各项技术【shù】、经济指标，能【néng】够结合主管【guǎn】工作提出提高车质车况、节【jiē】能降耗及减少事故【gù】的意见和车辆技【jì】术改装【zhuāng】、改造的宏观指导方案。

 B．从事机动车维修技术工作【zuò】的人员，应掌握【wò】车辆【liàng】大【dà】修全过程工艺流【liú】程【chéng】和车辆【liàng】的各级维护【hù】作【zuò】业技术，对发生的关键技术问题进行研【yán】究分析并提出【chū】解决措施；熟悉并全面掌握【wò】有关机【jī】动车【chē】维修和设备管理的各项技术、经济指标，并能【néng】结合【hé】所分管的工作【zuò】提出提【tí】高车辆【liàng】及设备的维修质【zhì】量、节约【yuē】成本、减少在修车日等【děng】方面的重要指导意【yì】见【jiàn】。

 C．从事机【jī】动车运用科研、设【shè】计工作的人员【yuán】，能够主持【chí】或【huò】组织【zhī】本【běn】专业重大项【xiàng】目的方案论证和【hé】技术评【píng】估【gū】，提【tí】出本专业的技术经济论证【zhèng】报告；能够完【wán】成【chéng】车辆改装、改造的整体设计【jì】，用于机动车修理、加工的专用设备设计，其【qí】承担项目的复【fù】杂性【xìng】与难【nán】度不低于由500-600个左右主要零部件组【zǔ】成的【de】设备设计量。

 D．从事铁道运输生产、组织与技术管理【lǐ】工作的人员，能够独【dú】立完成铁路运输方案【àn】的【de】编制工作并组【zǔ】织【zhī】实施；结合实际【jì】状况主【zhǔ】持【chí】编写铁路行车组【zǔ】织规划，指导【dǎo】全局运输生产；负责制【zhì】定【dìng】本【běn】部门的发展规划；能够对铁路运输【shū】中存在的【de】重要技术和【hé】管理难题【tí】进行分析并提【tí】出解决【jué】措施【shī】；主持编【biān】写本行【háng】业通用的标准规定。能【néng】够对铁路运输设【shè】备使用能力【lì】进【jìn】行检【jiǎn】测【cè】分析并提出改造【zào】方案；能够主持或组织完【wán】成铁路建设重大项目的方案【àn】论证和技【jì】术评【píng】估，提出【chū】本专业的技术经济论证报告等。

 E．从事铁道【dào】运输科研、设计【jì】工作的人员【yuán】，能够在【zài】铁路新【xīn】建【jiàn】或改建项【xiàng】目中担【dān】任总体设计；能够独立完成编组站或机械化驼峰、自动化驼峰的设计【jì】；能够独立担任【rèn】本专【zhuān】业重点科研项目或综【zōng】合研究课【kè】题【tí】。

5.2.2具【jù】有解【jiě】决本专【zhuān】业与相关专业相互配合和【hé】协调中有关技【jì】术难题的能力。

5.2.3具有指导本专业工程师工作和学习的能力。

5.2.4在担任工程师职务期间较好地完成过下列工作之一：

 A．主持完成二【èr】项以上重大技【jì】术改造、改装、节能及环境【jìng】保【bǎo】护等【děng】项【xiàng】目的设计、研制工作。

 B．作为【wéi】项目负责人或主【zhǔ】要技【jì】术骨干完成过一项以上国家【jiā】或市、部级重【chóng】点科研项目、成果推广【guǎng】项【xiàng】目的【de】科研或推广工作。

 C．主持【chí】完成过【guò】两项以上局级综【zōng】合【hé】性【xìng】科研项【xiàng】目、成果推广项目的研究【jiū】或推广工作。

 D．负【fù】责或作为主要【yào】撰写人参加【jiā】过二项以上地方或一项【xiàng】部级【jí】行业技术标准或【huò】规程、规范【fàn】的编写工【gōng】作，并被主管部门批准【zhǔn】实施。

6.业绩成果

6.1  评审工程师资格应全面考查其【qí】在担【dān】任【rèn】助理工【gōng】程师职务期间【jiān】所取得的【de】工作实绩【jì】，并应符合以下条件【jiàn】。

6.1.1在【zài】汽车运用、铁道运输【shū】方面做出成绩，并【bìng】取得下【xià】列成果之【zhī】一【yī】：

A．主持或独立完成的【de】技【jì】术管理【lǐ】工作【zuò】其主【zhǔ】要可比经【jīng】济指标连【lián】续三年达到全局【jú】系统先进水平，工作业【yè】绩【jì】突出，同行专家评议认可。

B．在节能、降耗、环境【jìng】保护、专用【yòng】维修设备以及特种或专用车辆【liàng】设计、开发等方面取【qǔ】得【dé】两项以上成果，修【xiū】车【chē】质量、效【xiào】率得到明显改善【shàn】，节能、降耗指标达到5%以上。

C．负责或作【zuò】为技术【shù】骨干参加完成的机【jī】动车技术改造【zào】、改装及铁道运输科研、设计等【děng】项目，获得【dé】部、市级科技【jì】进步奖或其他相同档次的科技【jì】成果【guǒ】奖、新【xīn】产【chǎn】品奖【jiǎng】一项或【huò】获得【dé】局【jú】级科技进步一等奖（含同档次科技成果奖）一项以上；或局级优秀【xiù】设计【jì】一【yī】等奖一项、二【èr】等奖两项【xiàng】以上。

D．独立承担完成二项【xiàng】具有一般技术难【nán】度的科研【yán】、设计项目，经实【shí】践检验并【bìng】经同【tóng】行专家评议，具有【yǒu】一定的【de】经济效益、社会效益、环境【jìng】效益。

6.1.2撰写论著或论文，并具备下列条件之一：

A．作为主要作者，出版过技术专著或译著。

B．作为【wéi】第【dì】一撰【zhuàn】写人，在部、市级以【yǐ】上专【zhuān】业学术会议上，或在国家批准出版的【de】科技期刊上发表一篇以【yǐ】上论文。

C．撰写二篇技术报告，包【bāo】括立项【xiàng】报告、可行性【xìng】分析【xī】报告、科【kē】学实验报告、技术论证【zhèng】报告、技【jì】术总结报告等。技术报告要求有学术见【jiàn】解，调研、设计【jì】、测【cè】试的主【zhǔ】要数据齐全准确、结论【lùn】正确并经【jīng】同行【háng】专家【jiā】评议，公认具有一定【dìng】实【shí】用【yòng】价值。

6.2  评审高级工程师资格【gé】应全面考【kǎo】查其在担任工【gōng】程【chéng】师职【zhí】务期【qī】间所取得的工作实【shí】绩，并应符合下列条件【jiàn】。

6.2.1在汽车运用、铁道运输技【jì】术管理【lǐ】、维修及【jí】科研、设计【jì】工作中做【zuò】出较大成绩，并取得【dé】下列成果【guǒ】之一【yī】：

A．负责大、中【zhōng】型企【qǐ】业机动车技术管【guǎn】理工作，综合管理全过程【chéng】主【zhǔ】要可比技术经济指标【biāo】连续三年取【qǔ】得国【guó】内同【tóng】行业先进水平，效果【guǒ】显【xiǎn】著，并得到【dào】市级【jí】主管部门认可。

B．推广应用新技术、新【xīn】工艺、新方法、新材【cái】料，效益显著，在现【xiàn】有基础上提【tí】高生产效率一【yī】倍【bèi】以【yǐ】上，节能降耗指标达5%以上。

C．作【zuò】为【wéi】项目【mù】负责人【rén】或主要技术骨干完成【chéng】一项以上【shàng】国家、部【bù】、市【shì】级重点项目或对行业发展有较大影响的项目，经实践检验【yàn】，并经同【tóng】行专家【jiā】评议，公认取得【dé】较大的经济效益、社【shè】会效益、环境效益【yì】。

D．负责或作为主要技术骨【gǔ】干完【wán】成【chéng】的项目【mù】获国【guó】家【jiā】科技进步奖（含同档【dàng】次科技【jì】成果奖）一项，部、市级【jí】科技进步三【sān】等奖（含同档次【cì】科技成果奖）一项以上【shàng】或优秀设计二等奖一【yī】项以上；局级科【kē】技进步奖一等奖或优【yōu】秀【xiù】设计一等奖二项以上。

6.2.2撰写论著或论文，并具备下列条件之一：

A．作为主要作者，出版过技术专著或译著。

B．作为第【dì】一撰写人，在【zài】部、市级以上【shàng】专业学术【shù】会议上，或在国家批准【zhǔn】出版的【de】科技期刊上发表二篇以上【shàng】论文【wén】，论文应有较高的学术水平和写作【zuò】水平。

C．作为第一【yī】撰写人，撰写二篇【piān】以上重要技术【shù】报告，包括【kuò】项目立项报【bào】告、可行性分析报告、科【kē】学实验报【bào】告、技术论证报告及技术工作总结等，技术报告要【yào】求有【yǒu】学术观点，技术论证有深【shēn】度，数据齐全【quán】准确，结论正确，经【jīng】同【tóng】行专【zhuān】家评【píng】议，公认【rèn】有较【jiào】高的学术价值。

D．作【zuò】为【wéi】主【zhǔ】要撰写【xiě】人之一参【cān】加过部门颁行【háng】业标准、规范或《技术手册【cè】》（公【gōng】开出版【bǎn】）编写工作，并被主管【guǎn】部门采纳或批准实施【shī】。

7.外语水平

7.1  申报【bào】工【gōng】程【chéng】师资格的人员应【yīng】掌握一门外国语，并【bìng】按规定的标准经全【quán】市统一组织的考试合格【gé】。

7.2  申报高级工程师资格的【de】人员应熟练掌握一【yī】门外国语，并【bìng】按规【guī】定的标【biāo】准【zhǔn】经全市统一组织的【de】考试合【hé】格。

8.破格晋升条件

为不拘一格选拔【bá】人才，对确有真【zhēn】才【cái】实学，业绩和【hé】贡献突出，符合本标准【zhǔn】“学【xué】历和资历”条【tiáo】件【jiàn】以【yǐ】外的其他【tā】各项条【tiáo】款及以下【xià】条件的人【rén】员，可不受“学历和资历”规定的【de】限制，破格申报。

8.1 破格申报工程师资格的条件

8.1.1具备规定学历而资历不够条件的应符合下列条件之一：

A．获部、市级科技进步奖或其他同档次成果奖的主要负责人。

B．独立承担或作【zuò】为主要【yào】负责人开发、研究的产品【pǐn】或推广应用的新技术、新工艺在【zài】降低成本、提【tí】高【gāo】效率或质量、开拓市场等【děng】方面取得了可以考核的【de】显著效【xiào】益（附【fù】有关材【cái】料），并取得市级【jí】主【zhǔ】管部门的【de】认可。

8.1.2具备资历【lì】条件而学历不【bú】够条【tiáo】件【jiàn】的人【rén】员除符合8.1.1条款要求外，还【hái】必须通过两门【mén】以上基础理论和【hé】专业知识考试合【hé】格。

8.2  破格申报高级工程师资格的条件

8.2.1具备规定学历而资历不够条件的应符合下列条件之一：

A．获部、市级【jí】科技进步二等奖【jiǎng】（含同档次科技成果奖）或【huò】国家科技【jì】进步【bù】三等奖（含同档次【cì】科技成【chéng】果奖）的【de】主要负【fù】责人。

B．独立承【chéng】担或作为主要负责【zé】人开发、研究的产品【pǐn】或推广应用的新技术在降低成【chéng】本、提高效率、提高质量、开拓市场【chǎng】等方面【miàn】取【qǔ】得了可以考核得【dé】十【shí】分【fèn】显著的效益（附有关材料【liào】），并取【qǔ】得市级【jí】主管【guǎn】部【bù】门的认可【kě】。

C．经部、市级以上部门批准的有突出贡献的中青年科学技术专家。

D．经国家批准享受政府特殊津贴的人员。

8.2.2资格够条件而学历【lì】不【bú】够条件的，除符合8.2.1条款要求外【wài】，还必【bì】须【xū】通过相【xiàng】应专业【yè】知识【shí】考试合格。

9.其他

9.1  本标准中【zhōng】所【suǒ】要求的学历均指本专【zhuān】业或相【xiàng】近专业【yè】学历。

9.2  专业【yè】技【jì】术工作年【nián】限为取得本专业或相近专【zhuān】业学历后的累计有限年限【xiàn】。

9.3  后取学历人【rén】员可参照本标准【zhǔn】申报相应级别的【de】专业【yè】技术资格。

9.4  本【běn】标准适用于全民、集体【tǐ】所【suǒ】有制企、事业单位【wèi】和国家机关，其【qí】他性质【zhì】的单位可参照执行。

注：以上【shàng】评审标准的具体实施和相关【guān】政策由天津市工【gōng】程技术运【yùn】输专业高级【jí】、中【zhōng】级评委会负责解释【shì】。