职称评审条件

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2023年新版:河北省工程系列交【jiāo】通运输【shū】工【gōng】程【chéng】专业正高级【jí】工程师职称申报【bào】评审条件(试行)

评【píng】审标准:交通运输工程专业正高【gāo】级【jí】工程师要以习【xí】近【jìn】平【píng】新时代中国特色社会主义思想为指导,深刻【kè】领悟【wù】“两个确立”的决【jué】定性【xìng】意义,树牢“四个意识”、坚定“四【sì】个自【zì】信”、坚决做【zuò】到“两个维护”。 须具有全面系统的【de】专业基础【chǔ】理【lǐ】论和专业技术知识,科【kē】研 ………

职称证

评审标准:交通运输工程专业正高级工程师要【yào】以习【xí】近平新时代中国特色社会主【zhǔ】义思想为指导,深【shēn】刻领悟“两个确立”的决【jué】定性意义,树牢“四【sì】个意识【shí】”、坚【jiān】定“四【sì】个自信”、坚决做到“两个维护”。

须具【jù】有全面系统的专业基础【chǔ】理【lǐ】论和专业【yè】技术知识,科【kē】研水【shuǐ】平、学术造【zào】诣【yì】或科学实践能力【lì】强,在相关领域取【qǔ】得创新性研究成果。长期【qī】在本专【zhuān】业一线工作【zuò】,工作业绩突出,能【néng】够【gòu】主持完成本专业领域重【chóng】大项目,能【néng】够解决【jué】重大疑【yí】难【nán】问题或掌握【wò】关键技术,取得了显著经济效益【yì】和【hé】社会效益。在本专业领域具有较高知名度和影响力【lì】,在【zài】突破关【guān】键核心技术自主创新【xīn】方面有突出贡【gòng】献,发【fā】挥了较强的【de】引领和示范作用【yòng】。在指导、培养中【zhōng】青【qīng】年学术技术骨干方面做出突出贡献,能够有【yǒu】效【xiào】指导高级工程师或研究生【shēng】的工作和学习【xí】。

交通运输工程职称申报条件

交通运输工程职称评审条件

一、适用范围

本条件【jiàn】适用于从事公路(含城市【shì】道路)、港口与航道、轨【guǐ】道【dào】交通等相【xiàng】关工程以及附属设施等工作的专业技术人【rén】员;从事【shì】机动车、港口机械【xiè】、船舶【bó】机【jī】械、筑养【yǎng】路【lù】机械和机车【chē】车辆等工作的专业技术【shù】人员【yuán】;从事道路、水路和轨道交通的【de】运【yùn】输组织与管理【lǐ】等工作

的专业技术人员。

二、基本条件

(一)以习【xí】近平新时代中【zhōng】国特色社会主【zhǔ】义思想【xiǎng】为指导,深刻领悟“两个确立【lì】”的决定性意义,树牢“四个意识”、坚定“四个自信【xìn】”、坚【jiān】决做到“两个【gè】维护”,遵守中华人民共和【hé】国宪法【fǎ】和法律法规。

(二)具有良好的职业道德、敬业精神,作风端正。

(三)热爱本职工作,身心健康,具备履行岗位职责的能力。

(四)取得高级工程师职称后,年度考核合格次数累计达到同级任职要求的最低年限数量。

(五【wǔ】)具备大学【xué】本科以上学历【lì】或学【xué】士以【yǐ】上学【xué】位,取得高级工程师【shī】职称后,从事本专业技【jì】术工作满5年【nián】。技工院校毕业【yè】生按国家和省【shěng】有关规定申报。

三、专业技术工作经历(能力)条件

取得高级工程师职称后,具备下列条件:

(一)从事【shì】规【guī】划、勘【kān】察和设计的专业技术【shù】人员,应具备【bèi】下列条件中的一条:

1.交通【tōng】规划。主持【chí】完成2个省级(大型)综合【hé】交通运输项目,或5个区域路网【wǎng】、通【tōng】信网络项目【mù】的规划;或主持【chí】完成10个相关项目的工【gōng】程【chéng】可行性研究,并通过评审。

2.道路工程。主持完【wán】成多条段累计200公【gōng】里高【gāo】速【sù】(一级)公【gōng】路,或累【lèi】计300公里二级公路,或50公里【lǐ】轨道【dào】交通项目及配套服务设【shè】施的勘【kān】察或【huò】设计,并通过评审。

3.桥隧【suì】工程。主持完成【chéng】2座特大桥,或5座大【dà】桥,或3座【zuò】长大隧道,或5座枢纽互通【tōng】式立交桥独立项【xiàng】目的设计;主持完成5座特大桥,或15座大桥【qiáo】,或3座长【zhǎng】大隧道【dào】独【dú】立【lì】项【xiàng】目的勘察【chá】,并通过评审。

4.养护工程。主持完成20项养护工程的设计,并通过评审。

5.运【yùn】输枢纽。主持完【wán】成【chéng】2个大【dà】型综【zōng】合客运【yùn】项【xiàng】目或【huò】10个一般客运项目,或2个【gè】大型物流园区【qū】项目的勘察设计,并通过评审。

6.港口水【shuǐ】运。主持完成【chéng】2个港口或内【nèi】河航运项目的规划【huá】,或10个水运工程项目的可【kě】行【háng】性研究,或3个港口【kǒu】与航道大【dà】型工程项目的勘【kān】察设计,并通过【guò】评审。

(二【èr】)从【cóng】事工程管理和【hé】技术研发【fā】的专业技【jì】术人【rén】员,应具备下列条件中的一条【tiáo】:

1.科【kē】学研究。主持完成【chéng】国家科技计划项目1项,或【huò】省部科技计划【huá】项目【mù】2项【xiàng】,或市厅科【kē】技计划项【xiàng】目3项,并通过鉴定;或【huò】主持完成3项国家【jiā】发【fā】明专【zhuān】利;或主持完成1项国颁【bān】技术【shù】标准,或3项地方技术【shù】标准、规范、规程、细则的编制或修【xiū】订;或主持完成【chéng】1项【xiàng】国家工法,或3项省(部)级工法的编制或修订。

2.工程检测【cè】。主持完成多条段高速公路和等级公路试验检测并形成检【jiǎn】测报告【gào】累计50项,或5条段【duàn】高速【sù】公路及附属【shǔ】设【shè】施【shī】施工的专项检测、技【jì】术咨【zī】询【xún】报告。

3.桥隧工程。主持完【wán】成1座特大桥,或2座累计2000延米长【zhǎng】隧道,或【huò】累计【jì】3000延【yán】米【mǐ】大中【zhōng】桥的施工、监理【lǐ】、试验【yàn】检测或管

理,工程【chéng】质量达到【dào】标【biāo】准要【yào】求【qiú】并通过交工验收,未发生安全生产责任事故。

4.公路工程。主持完成多条段【duàn】200公里高速(一级)公路,或300公里二级公路【lù】施工、监理、试【shì】验【yàn】检测或管理,工程质【zhì】量达到【dào】标准【zhǔn】要【yào】求并通过交工验收,未发生安【ān】全生【shēng】产责任事故【gù】。

5.机电工程【chéng】。主【zhǔ】持完【wán】成多条段300公【gōng】里高速公【gōng】路,或5座独【dú】立【lì】公路隧道机电工程的【de】施工、监理、管理,或主持【chí】完成【chéng】累计60公里以【yǐ】上轨道交通机电设施的养护,工程质量达到标准要求【qiú】并通【tōng】过交工【gōng】验【yàn】收,未发生【shēng】安【ān】全生【shēng】产责任事故。

6.轨道工程。主持完成5项【xiàng】独立轨道交【jiāo】通运【yùn】营设备的安【ān】装、调试【shì】和【hé】维护;或累计【jì】50公里轨道交通设施的施工、监理或管理【lǐ】,工程质【zhì】量达【dá】到标准要求【qiú】并通过交工验收,未【wèi】发生【shēng】安全生产【chǎn】责任事故【gù】。

7.港口水【shuǐ】运。主持完【wán】成3个大型港口、航【háng】道【dào】工【gōng】程项目,或5个内河码头、航道【dào】工程【chéng】项目【mù】的施工、监理、管理【lǐ】或试验检【jiǎn】测,工程质量达到标准要求并通【tōng】过交工【gōng】验【yàn】收,未发生安全生产责任事故。

8.养护工【gōng】程。主持完成10项【xiàng】养护工程,工程质量【liàng】达到【dào】标【biāo】准要求并通过交工验【yàn】收,未发生安全【quán】生产责任事故【gù】。

9.交【jiāo】通工程。主持完成多条段【duàn】累【lèi】计400公里高速(一级)公路,或累计600公里二级公路,或【huò】3条【tiáo】段轨道交通【tōng】的标志、标线【xiàn】、隔离【lí】栅【shān】等交【jiāo】通安全【quán】设施的施【shī】工、监理或管理,工程质【zhì】量达到标【biāo】准要求【qiú】并通【tōng】过交工验收,未【wèi】发生安全生产责任事故。

10.公路绿化。主持完【wán】成累计200公里高速(一级)公路,或300公里【lǐ】二级公【gōng】路绿化的方案编制、设【shè】计【jì】、施工、监理【lǐ】或管【guǎn】理,工程质【zhì】量达到【dào】标【biāo】准要求【qiú】并通过验收,未【wèi】发生安全【quán】生产责【zé】任【rèn】事故。

11.技术管理【lǐ】。主持上述各相应专业大型项目施工【gōng】组织【zhī】设计【jì】编【biān】制,或实【shí】施性文件审查、监督和技术管理,未发生安全生【shēng】产【chǎn】责任事【shì】故,按相应的工【gōng】程项目数【shù】量与质量标【biāo】准要求,通过【guò】交工验收;或【huò】主持完成6项市厅级工程定额、造价依据的编制【zhì】,并颁布【bù】实【shí】施。

(三)从事机【jī】动车、港口、船舶和【hé】筑【zhù】养路机械、机车车辆运用与管理、技术改造和检测维修的专【zhuān】业【yè】技术【shù】人员,应具备下【xià】列【liè】条件中【zhōng】的一条:

1.技术管理。主持完成【chéng】4项机动【dòng】车(机车车辆【liàng】)、船舶机械、港口【kǒu】机【jī】械、大【dà】型筑【zhù】养路机械的技术管理体系、安全生产管理【lǐ】体系文件的【de】编制,并已实【shí】施。

2.机动车【chē】检测【cè】与【yǔ】维修【xiū】。主持完成A级汽车综合性能检测站或一类机【jī】动【dòng】车维修企业【yè】检测【cè】维修【xiū】设备的工艺布局、设备选型、安装调试【shì】,经验收达【dá】到技术规【guī】范要求;或主持完成机动车检测维【wéi】修设【shè】备【bèi】的技术改造和检测维【wéi】修工【gōng】艺的改进,经济效益显著,经验【yàn】收达到技术规范要求;主持完成【chéng】多【duō】种类型【xíng】机【jī】动车整【zhěng】车,或【huò】5种类型机动车总【zǒng】成维【wéi】修【xiū】方案及工艺的制定【dìng】,解决了疑难复杂【zá】技术问题【tí】,经检测【cè】,机动车整车【chē】或总成综【zōng】合技术性能和安全性能均达到车辆【liàng】使用规范要求。

3.筑养路机械。主持完成5项大型筑养路机械设备异地转场

的安装调【diào】试【shì】,经验收设备运转正常;或主持【chí】完【wán】成筑【zhù】养路机械的技术【shù】改造、设备配置、生产调度和维修【xiū】养护【hù】,未【wèi】发生安【ān】全生产责任事故。

4.港口机【jī】械【xiè】。主【zhǔ】持完成3个类别或【huò】5种类型【xíng】固定港口【kǒu】机械、船舶机械的【de】选【xuǎn】型、购置【zhì】、监造、安装与调【diào】试【shì】,并通过验收;或主持完成上述机械的应用与管理、维修养护和技术改【gǎi】造【zào】;主持完成5个类别固定【dìng】港口机械技术规格书的编制【zhì】或【huò】修订,或【huò】10种类别货物装卸工【gōng】艺的制定【dìng】并已组织实施【shī】,未发【fā】生安全生【shēng】产责任事故。

5.轨道【dào】机械。主持完成3个【gè】类别机【jī】车车辆的选【xuǎn】型、引【yǐn】进与购置方案的设计;或主持完【wán】成了2项机【jī】车车辆大修【xiū】,或5项中修或【huò】10项新技术的推广使用【yòng】,经验【yàn】收达到部【bù】颁技术【shù】规范【fàn】要求,未发生安全【quán】生产责任事【shì】故。

(四)从事道路、水路和轨道运【yùn】输组织管理的【de】专【zhuān】业技【jì】术人员【yuán】,应具备下列条件中的【de】一条:

1.技【jì】术管理【lǐ】。主持完成3项【xiàng】省级区域或相【xiàng】当规模的【de】运输【shū】技术【shù】方案的设计并组【zǔ】织实施,未发生安【ān】全生产责任事故。

2.运输组织。主持完成【chéng】了5项大型(含大【dà】件、特【tè】种货物)运【yùn】输组【zǔ】织设计、多种运输能【néng】力调【diào】配和【hé】综合【hé】调度方案、应【yīng】急预案的编制【zhì】并组【zǔ】织实施,未发生安全生产【chǎn】责任事故。

3.港口【kǒu】管理。主持完成5项港口综合【hé】运输方案,或10种货类运【yùn】输工艺的编【biān】制;或主持【chí】实施10个泊位不同货物【wù】类别的生【shēng】产【chǎn】组织与调度管理,未发生安【ān】全生产责【zé】任事故。

四、业绩、成果条件

取得高级工程师职称后,具备下列条件中的三条:

(一)获省(部)级科【kē】学技术奖三【sān】等【děng】奖1项或【huò】市级一等【děng】奖2项(以奖励证书为准,限额定人员【yuán】),或获国家授【shòu】权【quán】评奖的行【háng】业【yè】协会、学会设立【lì】的科【kē】学技【jì】术【shù】奖三等奖1项(以奖励证书为【wéi】准,限额定人员)。

(二)作【zuò】为原始发明人【rén】获国家【jiā】发明专利2项(非转【zhuǎn】让、受让,以专利证书为【wéi】准)。

(三)主持完【wán】成国【guó】家级科技计划项目,并做【zuò】出【chū】重大【dà】贡【gòng】献者(以立【lì】项和验收材料为准)。

(四【sì】)作为主要起草人【rén】制【zhì】订、编【biān】制国家、省、行业技术【shù】标准【zhǔn】、规范、规程【chéng】,工法,并颁布实施(以出版物的参编【biān】人员名单为【wéi】准)。

(五)具备下列条件中的一条:

1.独立或作为主要编【biān】著者【zhě】(前三名)公【gōng】开出版专著1部(专著10万字以上【shàng】,合著20万【wàn】字以上【shàng】);或【huò】独立或作为第一作者在公开出版的学术【shù】期刊发【fā】表本专业【yè】论文3篇【piān】;或【huò】在国际学术专【zhuān】业【yè】技术交流会上交流【liú】的本专业论文【wén】2篇;或【huò】在【zài】三大检索发表本专业论文【wén】1篇;

2.主持完成省以上【shàng】重大【dà】工程项目的规划、可行性研究【jiū】,为解决复杂疑【yí】难技术问题而撰写的较高水平【píng】的【de】专项【xiàng】技术报告,可行性研究【jiū】报【bào】告或【huò】施工组织设计4项,通过【guò】项【xiàng】目【mù】主管【guǎn】部门组织的论证并实施,取得了显著经济【jì】社【shè】会效益。

五、破格条件

对业绩突【tū】出【chū】,做出【chū】重【chóng】要贡【gòng】献的高级【jí】工【gōng】程师,不具备规定学历学位,符【fú】合【hé】现任职称规定年限要求,由2名以上具备正【zhèng】高级职称的同行专家推荐;或具备规定学历学位,取得现任职称2年以【yǐ】上,具备下列条件中的【de】一【yī】条,可破格申报【bào】:

(一)获本专【zhuān】业国【guó】家【jiā】科学技术二等【děng】奖1项以上(以奖励证书为准,限前5名)。

(二)获【huò】省(部【bù】)级科技进步奖一等奖1项【xiàng】或二等【děng】奖2项以上(以奖励证【zhèng】书【shū】为【wéi】准,限前3名)。

(三)独立完成本专业【yè】有较高学术【shù】价值【zhí】的出【chū】版专著【zhe】1部(不少于20万字),并在【zài】三大检索发表本专业论文2篇以【yǐ】上。

(四)在新技术新【xīn】材料、新产品新工艺的开发、设计、引进、工程实验【yàn】等方面【miàn】技【jì】术工作【zuò】业绩【jì】显著、贡【gòng】献【xiàn】突出的【de】,可由2名取得交通运输工程正高级职称5年【nián】以上的同【tóng】行专家推荐【jiàn】破格申报。

六、附则

(一)凡冠有“以上”的,均含本级(本数量级)。

(二)省(部)级【jí】:省是指【zhǐ】行【háng】政划分的省、自治区、直【zhí】辖市;部是指国务院【yuàn】的部、委、总局等【děng】。市(厅)级【jí】:市是指设区市;厅是指【zhǐ】省政府的【de】厅、局、委、办等。

(三)年【nián】度考核:对具备大学【xué】本科以上学历或学士【shì】以上学【xué】位,取得高【gāo】级【jí】工程师职称后从事本专业技【jì】术工作满5年的【de】专【zhuān】业技术人员,按【àn】照累计5个年度【dù】考核合格以【yǐ】上【shàng】掌握。

(四)学【xué】历【lì】是指教育部承认【rèn】的交通运输类专业(或相近专业)的学历。取得不【bú】同专业学历(学【xué】位),但【dàn】其中一个专业学历(学位)为【wéi】交【jiāo】通运【yùn】输类专业【yè】或相近专业的,其【qí】学历(学位【wèi】)可按取【qǔ】得【dé】的最高学历(学【xué】位)认【rèn】定。所学专业不【bú】是交通运输类专业或相近专业但长期从事交通运输类【lèi】专业的(从事年【nián】限应【yīng】不低于本【běn】人申报条件【jiàn】最低年限),可按照交【jiāo】通运输【shū】类专业申报。以后取学历申报【bào】的,其学【xué】历应【yīng】符合干部【bù】档案专项审【shěn】核工作有关【guān】规定。

(五【wǔ】)技工院校中级工班【bān】、高级工班、预备技【jì】师(技师)班毕【bì】业【yè】,可分别按【àn】照中专、大专、本科学历申报相应【yīng】系【xì】列职称。

(六)奖励【lì】是指国家或地方政【zhèng】府机关、行业主管或被【bèi】授【shòu】权的行业【yè】协会举办的【de】各【gè】种专业评奖活动,是【shì】对专业技术人员在科学【xué】研究成【chéng】果【guǒ】和业【yè】务工【gōng】作方面【miàn】突出业绩和创新性的肯定。奖励【lì】的级别分【fèn】为国家级、省部【bù】级和市厅【tīng】级。本条件所对应奖【jiǎng】励项目,按照《河北省高级【jí】职称申报评审条【tiáo】件各专【zhuān】业对应奖励【lì】项【xiàng】目【mù】表》执行【háng】。不包括论文奖、征文奖【jiǎng】等。省【shěng】部级奖励包括省科学【xué】技术奖【jiǎng】(包括自然科学【xué】奖、技术【shù】发【fā】明奖【jiǎng】、科学技术进步奖)、由【yóu】全国【guó】交通运输行业学会或协会【huì】设立的科学技【jì】术【shù】奖,省部【bù】级奖励获奖额定人员为特等奖前25名、一等奖前15名、二等【děng】奖前10名、三等奖【jiǎng】前5名。市级科学技术奖,是指由【yóu】设区市人民政府颁发的奖励,分【fèn】为科学技术一、二、三等奖,获奖额【é】定【dìng】人员【yuán】为:一等奖前10名,二等【děng】奖【jiǎng】前7名,三等奖前5名。

(七)本条件中的项【xiàng】目分类是指参【cān】照【zhào】有关行业技术标准,规范【fàn】和规程确定的【de】大、中,小型工程【chéng】项目。

(八)项目主要负责人是指负责该项目的全面【miàn】工作,提出和确定项目【mù】的总体设计方【fāng】案,编【biān】写【xiě】工作大【dà】纲,组织专业技术【shù】人员完成任【rèn】务和解决关【guān】键技【jì】术问题及疑难问【wèn】题,协【xié】调【diào】各专业工作【zuò】,确定总【zǒng】进度【dù】计划,并在项目【mù】中承担主【zhǔ】要工【gōng】作,撰写成果总报告【gào】的人员;主要完成人是指在项【xiàng】目中承担主要工作或关键工作,或解【jiě】决【jué】关键技术难题【tí】的人员,或分支专业技术负【fù】责人。国家级项【xiàng】目与课题,主【zhǔ】持为前5名,骨干为第9-21名:省(部)级课题,主持【chí】为前【qián】3名,骨干为【wéi】第9-21名:市厅级课题,主持为前2名【míng】,骨干为【wéi】第9-21名。验收或【huò】鉴定认可的项【xiàng】目、课题【tí】以报告【gào】和证【zhèng】书排名为准。

(九【jiǔ】)主持【chí】、项目【mù】负责人(含设计总负责【zé】人、施【shī】工总负责人、课题总负责人【rén】)是指负责该项目的【de】全面工【gōng】作,提出和【hé】确定项【xiàng】目的总体设【shè】计方案【àn】,编【biān】写工作大纲,组织专业技术人员完成任务和解决关【guān】键技术问题及疑难【nán】问【wèn】题,协调【diào】各【gè】专业工【gōng】作,确定总进度计划【huá】,并在项目中【zhōng】承担主要工作,撰写成果总报告的【de】人【rén】员,一般为项【xiàng】目【mù】第1名。参与主持【chí】、技术负责人【rén】一般【bān】为项目前3人【rén】,指参与者至少【shǎo】参加了【le】该项目工【gōng】作量的70%及以上,相关【guān】报审资料【liào】中应附有【yǒu】证明材料【liào】,如:总结单位【wèi】证明,项【xiàng】目【mù】实施过程中有本人签字的相关资【zī】料等。技术骨干是【shì】指【zhǐ】在项目中承担主要工作【zuò】或关键工作,或解决关键技术【shù】难题的人员,或分支专【zhuān】业技术负责人,一【yī】般【bān】为项目人员的【de】前5名,对于大型【xíng】项【xiàng】目为前7名。

(十)主要完成人:指科学技术成果的主要贡献者(该项科技成

果自始至【zhì】终【zhōng】从策【cè】划、研发、试验全程参加)。一般9-21人【rén】,较大综【zōng】合性科学【xué】技术【shù】成果一般不【bú】超过5人。

(十一)公开出版的著作指具有ISBN书号的学【xué】术著作,是指作者【zhě】在某一学科领域内从事【shì】多年【nián】系统【tǒng】深入的研究,撰写【xiě】的在理【lǐ】论上【shàng】有重要意【yì】义或实验上有重大发现的学术研究成果,不包括【kuò】编著。公开出版的学术期刊是指【zhǐ】经新闻出版部门【mén】批准,在我【wǒ】国境【jìng】内出版【bǎn】的【de】具有ISSN刊号和CN刊【kān】号的正式【shì】学术期刊【kān】。核心期刊是指中国【guó】科学引文数据库、中【zhōng】文核心期刊要目总览收录的期刊。论文应通过“万【wàn】方数据【jù】资【zī】源系统、清华【huá】同方中国【guó】知网、重庆【qìng】维普中文科技期【qī】刊数据【jù】库【kù】等主流【liú】数【shù】据【jù】库”进行【háng】论文【wén】信息的检索,不含增刊【kān】、特刊、专书、专辑、论文【wén】集。三【sān】大【dà】检索是指SCI、EI、ISTP索【suǒ】引。

(十二)在“四、业绩成果条件”中,同一事项【xiàng】若同时符合条【tiáo】件中几【jǐ】个条【tiáo】款,仅认【rèn】可其【qí】满【mǎn】足最前面的一个【gè】条款【kuǎn】,不累计【jì】。

来自北京市客户的评论:
请问【wèn】熊老师,高级职称办理的【de】时候,是不是交通【tōng】必须是【shì】发明专利【lì】呢?我去年办理的时候,我【wǒ】们【men】同事没有【yǒu】专【zhuān】利的也过了一个【gè】,不【bú】过,也就一个!
来自河北省客户的评论:
交通是通过【guò】率最低的【de】,没办法,就是这【zhè】么难【nán】!我们交通专【zhuān】业的【de】人才,都不想办理交通专业的职【zhí】称!

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